FUEGO Scrambler 300
«Обновленный FUEGO Scrambler 300 - еще больше впечатлений в каждой поездке»
Управление
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.
Колеса на Scrambler 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.
Двигатель
В новой версии Scrambler 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174MN-3 с водяным охлаждением. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама FUEGO Scrambler 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.
КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.
FUEGO SCRAMBLER 300
FUEGO Scrambler 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
От своего младшего собрата Scrambler 300 отличается заметно более мощным двигателем жидкостного охлаждения, позволяющим комфортно чувствовать себя на загородных трассах. При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.
Рекомендованная розничная цена: ₽249,900
Описание
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 26 л.с. |
| Степень сжатия: | 10,7:1 |
| Снаряженная масса: | 157 кг |
| Габариты (ДхШхВ): | 2010 x 875 x 1130 |
| Количество мест: | 2 |
| Охлаждение двигателя: | жидкостное |
| Запуск: | электростартер |
| Сцепление: | многодисковое в масляной ванне |
| Коробка передач: | 6 передач |
| Передаточные числа: | 1–2,583; 2–1,857; 3–1,353; 4–1,167; 5–1,000; 6–0,857 |
| Главная передача: | цепная |
| Рама: | сварная, штампованно-трубчатая |
| Передняя подвеска: | телескопическая с двумя гидравлическими амортизаторами |
| Переднее колесо: | спицованное 110/90-17 |
| Задняя подвеска: | маятниковая с гидравлическим амортизатором |
| Заднее колесо: | спицованное 130/80-17 |
| Передний тормоз: | гидравлический дисковый |
| Задний тормоз: | гидравлический дисковый |
| Приборная панель: | комбинированная: аналоговый тахометр и LCD-дисплей |
| Максимальная масса: | 295 |
| Колесная база: | 1 350 мм |
Детали
| Brand |
Fuego |
|---|
фотоальбом по годам