FUEGO Scrambler 300 FE
Скремблер – это британское видение лёгкого городского байка, предназначенного как для прошивания городского трафика, так и для перемещения вне асфальта. Scrambler 300 FE — топовая модель в линейке скремблеров FUEGO.
Управление
FUEGO Scrambler 300 FE получил новый двигатель — современный четырёхклапанный Loncin 300 FE воздушно-масляного охлаждения. Рабочий объём — честные 300 «кубов», максимальная мощность — 27 л.с. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и обеспечивает лёгкому скремблеру отличную динамику разгона и высокую максимальную скорость, позволяющую комфортно чувствовать себя и в городе, и на трассе.
Ходовая часть
Жёсткая стальная рама пространственной конструкции в сочетании с вилкой перевёрнутого типа и задней подвеской с моноамортизатором наделяют мотоцикл отменной управляемостью.
Как и предшественник, Scrambler 300 FE оснащён новыми спицованными колёсами — у них 72 спицы, и дело в первую очередь не в функциональности, а в стиле! Обутые в высокопрофильные шины, они эффективно помогают подвеске «глотать» мелкие неровности, обеспечивая при этом отличный контакт с дорожной поверхностью. А универсальный рисунок протектора шин даёт возможность контролировать мотоцикл на бездорожье – в разумных пределах, конечно.
Скремблер оборудован дисковыми тормозами на обоих колёсах. Их эффективность достаточна в условиях дорожной эксплуатации, вне асфальта же на первый план выходят сцепные свойства шин: на плотных и каменистых грунтах мотоцикл замедляется так же эффективно, как и на асфальте.
Оснащение
FUEGO Scrambler 300 FE получил новую цветную приборную панель. У мотоцикла полностью светодиодная оптика, круглая фара головного света обеспечивает высокую заметность мотоцикла в потоке и позволяет с комфортом передвигаться в ночное время. Стильный задний фонарь, выполненный в классическом круглом корпусе, и компактные указатели поворота отлично читаются с любого расстояния.
Дизайн и стиль
FUEGO Scrambler 300 FE — эталонный пример сочетания стиля и функциональности. Новый 300-кубовый двигатель позволяет комфортно чувствовать себя в городе и на трассе, ходовая часть одинаково хорошо приспособлена и под асфальтовую, и под внедорожную эксплуатацию. При этом мотоцикл выглядит действительно шикарно: все детали облицовки выполнены из шлифованного алюминия, выпускная система из нержавеющей стали добавляет брутальности образу, а сиденье из коричневой кожи и установленные в торцах руля круглые зеркала завершают образ классического скремблера.